CTP Genel Başkanı Sıla Usar İncirli, Girne açıklarında yaşanan Filo Jet faciasının tüm yönleriyle araştırılması amacıyla Cumhuriyet Meclisi’nin olağanüstü toplanması çağrısında bulundu. İncirli, hükümete yönelttiği 13 sorunun resmi ve teknik belgelerle birlikte yanıtlanması gerektiğini vurguladı.
ARAŞTIRMA ÖNERGESİNİ MECLİS BAŞKANIYLA GÖRÜŞTÜ
İncirli, CTP’nin Meclis’e sunduğu araştırma önergesine ilişkin Cumhuriyet Meclisi Başkanı Ziya Öztürkler ile görüştü. İncirli’ye Meclis Başkan Yardımcısı ve Milletvekili Fazilet Özdenefe ile Milletvekili Ürün Solyalı eşlik etti.
Görüşmenin ardından açıklama yapan İncirli, yaşanan facianın devletin insan hayatını korumak amacıyla oluşturması gereken denetim mekanizmalarının önemini bir kez daha ortaya koyduğunu söyledi.
“MECLİS OLAĞANÜSTÜ TOPLANMALI”
İncirli, sürecin devam eden adli soruşturmaya müdahale edilmeden yürütülmesi gerektiğine dikkat çekerek, “Yapılması gereken peşinen suçlu ilan etmek ya da devam eden adli soruşturmanın alanına müdahale etmek değildir” dedi.
İzin ve denetim zincirinin nasıl işlediğinin belgeler üzerinden ortaya çıkarılması gerektiğini belirten İncirli, varsa idari ve kurumsal ihmallerin de araştırılması gerektiğini ifade etti.
İncirli, “Meclis olağanüstü toplanmalı, araştırma komitesi kurulmalı ve cevaplanması gereken tüm sorular belgeleriyle açıklığa kavuşturulmalıdır” ifadelerini kullandı.
GEMİNİN TEKNİK GEÇMİŞİNE İLİŞKİN SORULAR
İncirli, hükümete yönelttiği 13 sorunun ilk bölümünde geminin teknik geçmişi ve denetim süreçlerine odaklandı.
Geminin 2024 yılında yeniden seferlere başlamadan önce uzun süre seferden çekilmiş durumda bulunduğu yönündeki bilgileri gündeme getiren İncirli, bunun teknik, idari veya hukuki nedenlerinin ve yeniden sefere başlamadan önce gerçekleştirilen kontrollerin açıklanmasını istedi.
Limanlar Dairesi bünyesinde gemilerin denetiminden sorumlu kurulun fiilen çalışıp çalışmadığını da soran İncirli, son beş yıldaki denetimlerin kimler tarafından ve hangi yetkiye dayanılarak gerçekleştirildiğinin belgelerle ortaya konulmasını talep etti.
SU ALMA GÖRÜNTÜLERİNİ GÜNDEME GETİRDİ
İncirli, 16 Mayıs 2026 tarihindeki bir sefer sırasında geminin su aldığı belirtilen görüntülerin yetkili makamların bilgisine ulaşıp ulaşmadığını sordu.
Geminin Haziran 2026’da gerçekleştirildiği belirtilen yıllık klas denetiminde su alma veya buna yol açabilecek teknik bir sorun tespit edilip edilmediğinin açıklanmasını isteyen İncirli, Mayıs ayındaki görüntüler ile 30 Ağustos’taki facia sırasında görülen su alma arasında teknik bağlantı bulunup bulunmadığının da araştırılması gerektiğini belirtti.
Geminin geçmiş hasarları, bakım ve onarımları ile sigorta ekspertiz raporlarının da incelenmesini talep etti.
MÜRETTEBAT VE LİMAN KONTROLLERİNİ SORDU
İncirli, geminin kaptanı ve mürettebatının gerekli ehliyet, sertifika ve mesleki yeterliliklere sahip olup olmadığının ve bunların hangi makam tarafından kontrol edildiğinin açıklanmasını istedi.
Facianın yaşandığı gün gemi Girne Limanı’ndan ayrılmadan önce yapılması gereken kontrollerin gerçekleştirilip gerçekleştirilmediğini de soran İncirli, doldurulan kontrol listeleri ve bunları onaylayan kişilerin açıklanması gerektiğini kaydetti.
FACİA VE KURTARMA OPERASYONUNUN KRONOLOJİSİNİ İSTEDİ
İncirli, geminin planlanan ve fiili çıkış saatlerinin yanı sıra varsa yaşanan gecikmenin gerekçesinin ve bunun gemi jurnaline nasıl kaydedildiğinin açıklanmasını istedi.
Geminin Girne Limanı’ndan hareketinden su almaya başlamasına, yan yatmasına ve tamamen batmasına kadar geçen sürenin ayrıntılı kronolojisinin ortaya çıkarılması gerektiğini belirten İncirli, ilk yardım çağrısının hangi saatte ve hangi kanaldan yapıldığını da sordu.
İncirli ayrıca ilk yardım çağrısından itibaren kurtarma operasyonunun nasıl ilerlediğinin, ilgili kurumların ne zaman haberdar edildiğinin ve koordinasyonun nasıl yürütüldüğünün açıklanmasını talep etti.
CTP Genel Başkanı, “Bu soruların her biri resmi ve teknik belgeleriyle birlikte yanıtlanmalıdır” diyerek Meclis’in olağanüstü toplanması ve araştırma komitesinin çalışmalarına başlaması çağrısını yineledi.
