2020’den bu yana ölümlü trafik kazalarında 242 kişi yaşamını yitirirken bunların 45’ini yayalar oluşturdu. 2026’nın henüz ilk beş ayında ise 5’i yaya, toplam 15 kişi trafik kazalarında hayatını kaybetti.
Adanın iki yakasında durum aynı!.. KKTC genelinde bu yıl 15 kişi trafik kazalarında hayatını kaybederken benzer tablo Güney Kıbrıs’ta da ortaya çıktı. Geride bıraktığımız hafta içinde iki yaya trafik terörüne can verdi. Rum tarafında ise bu yıl trafik kazalarında 15 kişinin hayatlarını kaybettiği, bunlardan 7’sinin motosiklet sürücüsü veya yolcusu olduğu bildirildi
Alarm veren acı tablo!.. Trafik kazalarındaki can kayıplarını “acı tablo” olarak niteleyen TKÖD Başkan Yardımcısı Özgül Gürkut Mutluyakalı, rakamların alarm verdiğini söyledi. Mutluyakalı, “Kazalarla mücadelede kararlılıkla, mühendislik biliminden, eğitimden, altyapıdan ve bilinçlendirme çalışmalarından hareket ederek trafikte ortak bir disiplin kurmamız gerekiyor.” dedi.
Cemre CEMALİ
Trafikte meydana gelen her kaza ardında büyük acılar bırakıyor. Çoğu kaza maddi hasarla sonuçlansa da, ölümle neticelenen kazalar ailelerin hayatını geri dönülmez şekilde değiştiriyor.
Ölümlü kazalarda bir yandan hayatlar yarım kalırken, diğer yandan kazaya neden olanların yaşamı da alt üst oluyor.
Geçtiğimiz hafta bir gün arayla meydana gelen iki ayrı trafik kazasında biri yolcu, diğeri yaya olmak üzere iki kişi yaşamını yitirdi. Son kayıplarla birlikte 2026’nın başından bu yana trafikte hayatını kaybedenlerin sayısı 15’e yükseldi. Yılın henüz beşinci ayı tamamlanmadan trafik kazalarında 7 yolcu, 3 sürücü ve 5 yaya yaşamını yitirdi.
KIBRIS Muhabiri’nin Polis Genel Müdürlüğü verilerinden derlediği bilgilere göre, 2020 yılından bu yana meydana gelen ölümlü trafik kazalarında toplam 242 kişi yaşamını yitirdi. Hayatını kaybedenlerin 45’ini ise yayalar oluşturdu.
Öte yandan Güney Kıbrıs’ta da bu yıl trafik kazalarında 15 kişinin hayatlarını kaybettiği ve bunlardan 7’sinin motosiklet sürücüsü veya yolcusu oldukları açıklandı.
Bu acı tabloyu KIBRIS’a değerlendiren Trafik Kazalarını Önleme Derneği (TKÖD) Başkan Yardımcısı Özgül Gürkut Mutluyakalı, ülkemizde trafikte yaşanan can kayıplarının alarm verici boyuta ulaştığını belirterek, kazaların azaltılması için altyapı, eğitim, denetim ve bilinçlendirme çalışmalarının bilimsel bir yaklaşımla ele alınması gerektiğini vurguladı.
“Rakamlar ‘alarm’ veriyor”
Trafik kazalarındaki can kayıplarını “acı tablo” olarak niteleyen TKÖD Başkan Yardımcısı Özgül Gürkut Mutluyakalı, ortaya çıkan rakamların alarm verdiğini söyledi.
Trafikteki ölüm sayılarının kabul edilemeyecek seviyelere ulaştığına dikkat çeken Mutluyakalı, 2020’den bu yana yaşanan 242 ölümün 45’inin yaya olmasıyla ilgili de “Yayaların da sorumluluğu elbette ki var ama demek ki bir yerlerde hata yapıyoruz.” dedi.
Mutluyakalı, 2026’nın ilk iki ayında ölümlerin geçmiş yıllara göre nispeten daha düşük seyretmesine rağmen sonraki aylarda rakamların yeniden yükseldiğini ifade ederek karar mercilerinin trafik önlemleri konusunda yeterince bilimsel ve bütünlüklü hareket etmediğini savundu:
“Kazalarla mücadelede kararlılıkla, mühendislik bilimi ve diğer bilimlerden, eğitimden, altyapıdan ve bilinçlendirme çalışmalarından hareket ederek trafikte ortak bir disiplin kurmamız lazım”
“Kaza nedenleri analiz edilmeli”
Mutluyakalı, önlem alınabilmesi için öncelikle kaza nedenlerinin doğru analiz edilmesi gerektiğine vurgu yaparak her kazanın kendi özelinde detaylı şekilde incelenmesi gerektiğini belirtti.
Bu noktada ciddi eksiklikler bulunduğuna işaret eden Mutluyakalı, birçok benzer nedenle kazaların meydana gelebildiğine vurgu yaptı.
Mutluyakalı, özellikle ölümle sonuçlanan kazaların sık yaşandığı yol güzergâhlarına sabit radar yerleştirilmesi gibi bazı önlemlerin alınmaya başlandığını belirterek, “Bu noktada olumlu bir adım atıldı ancak önlemler bununla sınırlı kalmamalı yaya ölümleri özelinde de kaza nedenleri üzerinde durularak sorgulama yapılmalıdır” dedi.
Özellikle ülkemizde meydana gelen her yaya ölümünün ardından yolların karanlık olmasıyla ilgili tepkilerin yükseldiğine dikkat çeken Mutluyakalı, “Dünyanın hiçbir ülkesinde bütün yollar çok aydınlatılmış değildir. Öncelikle bunu bilmemiz lazım. Bizim ülkemiz de bütün yolları aydınlatacak kadar olanağa sahip değildir. Doğru noktaların aydınlatılması elzemdir” diye konuştu.
“Yaya ve yolcuların da sorumlulukları var”
Mutluyakalı, araç farlarının durumu, yayaların açık renk kıyafet giymesi, yolun doğru tarafında yürünmesi ve karşıdan karşıya geçerken uygun yaya geçitlerinin kullanılması gibi unsurların da önemine dikkat çekerek “Bu noktada da zincirleme bir sorun olan ‘Yaya geçitlerimiz ne kadar güvenli, ne kadar görünür?’ sorusuyla karşı karşıya kalıyoruz. Bu nedenle belli güvenlik önlemlerini yollarımızda artırabilmemiz lazım” ifadelerini kullandı.
Araç içerisindeki yolcuların da sorumlulukları bulunduğuna dikkat çeken TKÖD Başkan Yardımcısı Mutluyakalı, sürücünün dikkatini dağıtacak davranışlardan kaçınılmasının büyük önem taşıdığını vurguladı.
Yolcuların emniyet kemeri takmasının hayati bir sorumluluk olduğunu hatırlatan Mutluyakalı, kemer takılı olsa bile çarpışmanın yönü ve şiddetine bağlı olarak yolcuların yaşamını yitirebildiğini belirtti.
Mutluyakalı, tüm bu sorunların temelinde bilinçlenme, farkındalık ve eğitimin bulunduğunu kaydederek “Otoritelerin insanlarımızı koruması gerekiyor. Hata yapan sürücü de yaya da bizim insanımızdır. Devletin de ‘Bu bilinci veremedik, kuralı öğretemedik, daha başka ne yapabilirim?’ diye kendisini sorgulaması lazım” dedi.
“Ana odak insan hayatı”
Yol ve trafik güvenliğinde ana odağın insan hayatı olması gerektiğini vurgulayan Mutluyakalı, altyapı yetersizlikleri ve hava koşullarının da kazalara neden olabildiğini belirtti.
Mutluyakalı, “Zaten altyapıyla ilgili sıkıntıları olan bir ülkeyiz. Buna bir de sürücü hataları ve dikkatsizlik eklendiğinde karşımıza böyle acı tablolar çıkıyor” diyerek, en büyük sorumluluğun direksiyon başındaki kişiye ait olduğunu vurguladı.
Bir kazada yaşanan can kaybının yalnızca hayatını kaybedenlerin yakınlarını değil, kazaya karışan sürücüler için de ağır bir vebal olduğunu ve onların da yaşamlarını etkilediğini ifade eden Mutluyakalı, direksiyon başındaki sürücülerin tüm dikkatini yola vermesi gerektiğini söyledi.
Mutluyakalı, motorlu araç kullanmanın ciddiye alınması gereken bir iş olduğunu kaydederek, “Can taşımanın sorumluluğu ve bilinciyle hareket etmek gerekiyor. Kural ihlalinin ya kendi canımıza ya beraberimizdeki insanların ya da hiç tanımadığımız birinin hayatına zarar verebileceği ihtimalini göz önünde tutarak daha dikkatli olmak gerekiyor” uyarısında bulundu.
Güney’de 15 ölünün, 7’si motosikletli!
Güney Kıbrıs’ta bu yıl trafik kazalarında 15 kişinin hayatlarını kaybettiği ve bunlardan 7’sinin motosiklet sürücüsü veya yolcusu oldukları belirtildi.
Fileleftheros gazetesi, Güney Kıbrıs’ta önceki gün toplanan Yol Güvenliği Konseyi’nin, Güney Kıbrıs’taki yol güvenliği ve trafik kazalarını ele aldığını yazdı.
Gazete, konsey toplantısında, bu yıl trafik kazalarında 15 kişinin hayatını kaybettiği, bunlardan 7’sinin de motosiklet sürücüsü veya yolcusu olduklarının dile getirildiğini aktardı.
Habere göre, toplantıda, motosiklet kaynaklı ölümlerin önüne geçebilmek adına; motosikletlerdeki güçlendirmelerin kontrol edilmesi ile eski motosikletlerin trafikten men edilmesi gibi önlemlerin uygulamaya konması kararı alındı.
